Käfer Restaurierung

Die Ursprünge des VW Käfer gehen auf die Bestrebungen des deutschen nationalsozialistischen Regimes zurück.

Die breiten Bevölkerungsschichten sollten sich einen erschwinglichen „Volkswagens“ leisten können, damals noch unter dem Namen "KdF-Wagen " bekannt. Einen großen Anteil an der Entwicklung hatte Ferdinand Porsche. Das Konzept für einen Volkswagen beruht jedoch auf den Entwürfen von Béla Barényi.

Seinen Siegeszug trat der Käfer jedoch erst in den Nachkriegsjahren an. Seither gilt er als Zeichen des deutschen Wirtschaftswunders.

Der VW Käfer wurde von 1938 bis 2003 von der heutigen Volkswagen AG produzierte. Mit seinen über 21,5 Millionen Exemplaren gehört der Käfer zum meistverkauften Kraftzeug der Welt,.

Das detaillierte Konzept des VW Käfers wurde bereits im Jahr 1925 von Béla Barényi erstellt. Entgegen der allgemeinen Meinung beruht der Entwurf nicht von dem deutschen Automobilhersteller Porsche. Dies wurde sogar durch ein Gerichtsurteil aus dem Jahr 1953 bestätigt. Die Urheberschaft Barényi wurde damit offiziell und der Konstrukteur konnte seine Ansprüche durchsetzen.

Das erste Werk, wo der Käfer gebaut wurde, befand sich in Wolfsburg (Fallersleben). Der Grundstein wurde am 26. Mai 1938 gelegt. 1964 folgte das Werk in Emden. Im internationalen Bereich ließ Volkswagen seinen Käfer u.a. in dem bekannten in Mexico und in Brasilien herstellen.

Die Produktion des Käfers wurde am 30. Juli 2003 endgültig eingestellt. Der letzte seiner Art (von insgesamt 21.529.464 gebauten Käfern) ist heute im Museum der Autostadt Wolfsburg ausgestellt und kann jederzeit bewundert werden.

Die Begeisterung für den Käfer hält bis heute an. Das „Kult-Auto“ inspirierte zahlreiche Künstler, die den Käfer auch in ihren Gemälden unsterblich machten.

Und natürlich kennt jeder die Film-Käfer "Herbie" und "Dudu".