●VEHICLES
EU REIFENLABEL
Nach Beschluss der Europäischen Kommission müssen alle Reifen, welche ab 01. Juli 2012 produziert und ab 01. November 2012 verkauft werden, beim Händler mit einem Etikett bzw. Label versehen sein.
Label
Die Piktogramme auf dem Label geben Aufschluss über die Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung sowie über das Abrollgeräusch des Reifens.
Mit der Einstufung von “A” (beste Kategorie) bis “G” (schlechteste Kategorie) soll diese Kategorisierung dem Verbraucher beim Reifenkauf helfen.
Das neue EU-Reifenlabel ähnelt der bereits bekannten Energiekennzeichnung von Elektro-Haushaltsgeräten
Lästiger Verkehrslärm stört Jeden. Dieser ist jedoch nicht nur von einer hohen Verkehrsdichte oder dem Fahrbahnbelag abhängig. Vielmehr kann Verkehrslärm durch verschiedene Faktoren entstehen.
Auch der Fahrzeugtyp und die jeweilige Fahrweise beeinflussen die Höhe des Verkehrslärms. Selbst Reifen verursachen Lärm. Dieser Lärm entsteht durch die Wechselwirkung von den Reifen mit der Fahrbahn. Hier spricht man von dem so genannten Abrollgeräusch.
Die Höhe des Abrollgeräuschs wird auf dem Label mit einem Reifen und Schallwellen dargestellt. Ferner sieht man ein Lautsprechersymbol. Die Anzahl der schwarzen Schallwellen zeigt den Lärmpegel der Reifen während der Fahrt an. Der Lärmpegel wird als Zahlenwert in Dezibel (dB) angegeben. Die Messung erfolgt zu den neuen europäischen Grenzwerten, welche bis 2016 eingeführt werden sollen.
Der Rollwiderstand von Reifen wird als ausschlaggebender Faktor für den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs angesehen. Da sich Reifen während der Fahrt verformen, tritt hier der größte Energieverlust in Form von Hitze aus.
Verfügt Ihr Fahrzeug also über einen erhöhten Rollwiderstand, wird Ihr Fahrzeug mehr Kraftstoff verbrauchen.
Selbstverständlich besteht hier erhebliches Einsparpotenzial, was sich zugleich auch umweltschonender auswirkt. Denn: Geringerer Kraftstoffverbrauch bedeutet ebenso geringere CO2-Emissionen.
Auf dem EU-Reifenlabel wird die Höhe des Rollwiderstands durch einen Reifen mit einer Zapfsäule dargestellt. Die Skala reicht von A (grün) bis G (rot). Der Buchstabe "A" steht dabei für die höchste Kraftstoffeffizienz, wohingegen "G" für die schlechteste Kraftstoffeffizienz steht. Der schwarze Pfeil weist somit das so genannte Leistungsniveau des Reifen aus.
